ওপেক থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরে যাওয়ার ঘোষণা কেন বড় ঘটনা?

১৯৭০ এর দশকের তুলনায় বিশ্ব তেলবাজারে ওপেকের গুরুত্ব আজ অনেকটাই কমেছে। সে সময় আন্তর্জাতিকভাবে কেনাবেচা হওয়া মোট তেলের প্রায় ৮৫ শতাংশ ওপেকের নিয়ন্ত্রণে ছিল, এখন সেই অংশ নেমে এসেছে প্রায় ৫০ শতাংশে।

একই সঙ্গে বৈশ্বিক অর্থনীতির জন্য তেলও এখন আর সেই সত্তরের দশকের মতো অতটা গুরুত্ব বহন করে না।

ওপেকের হাতে এখনো প্রভাব খাটানোর ক্ষমতা আছে ঠিকই, কিন্তু একচেটিয়া নিয়ন্ত্রণ আর নেই। অর্থাৎ, সংস্থাটি আর আগের মতো গোটা বিশ্বকে কার্যত ‘জিম্মি’ করে রাখার অবস্থানে নেই।

ওপেকের এক সময়ের শীর্ষ কর্মকর্তা এবং সাবেক সৌদি তেলমন্ত্রী শেখ ইয়ামানি একবার একটি কথা বলেছিলেন, যা আজও প্রাসঙ্গিক।

তিনি বলেছিলেন, “প্রস্তর যুগের অবসান হওয়ার কারণ যেমন পৃথিবী থেকে পাথর ফুরিয়ে যাওয়া নয়। তেমনি তেল যুগের অবসানের জন্যও তেল ফুরিয়ে যাওয়ার মতো কারণের দরকার হবে না।”

এই কথাটি এমন এক ভবিষ্যতের ইঙ্গিত দেয়, যেখানে হাইড্রোকার্বনভিত্তিক জ্বালানির জায়গা ধীরে ধীরে দখল করে নেবে অন্য ধরনের জ্বালানি উৎস।

এই প্রেক্ষাপটে আরব আমিরাতে পদক্ষেপকে এভাবেও ব্যাখ্যা করা যেতে পারে – এটি এমন এক পৃথিবীর আভাস দেয় যেখানে তেলের ওপর নির্ভরতা ধীরে ধীরে কমে আসছে। চলমান অস্থিরতার মধ্যেও আরো কিছু ইঙ্গিত দেখা যাচ্ছে।

বিদ্যুতায়নে চীনের বিপুল বিনিয়োগকে উদাহরণ হিসেবে ধরা যেতে পারে। এর ফলে তেল ও গ্যাসের দাম বৃদ্ধি অর্থনীতিতে যে চাপ সৃষ্টি করেছে, তা অনেকটাই সামাল দিতে পেরেছে দেশটি।

কিছু হিসাব অনুযায়ী, চীনে গাড়ি, লরি ও রেলপথে বিদ্যুতায়নের প্রসার বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির দেশটিতে তেলের দৈনিক চাহিদা প্রায় ১০ লাখ ব্যারেল কমিয়ে দিয়েছে।

এই প্রবণতা যদি বিশ্বজুড়ে আরও জোরদার হয়, তাহলে বৈশ্বিক তেলের চাহিদা একসময় এমন স্থিতিশীল পর্যায়ে পৌঁছে যেতে পারে যাতে আর দাম বাড়বে না।

এই দৃষ্টিভঙ্গি থেকে দেখলে, চাহিদায় হঠাৎ করে বড় ধস নামার আগেই তেলের মজুদ থেকে যতটা সম্ভব দ্রুত অর্থ তুলে নেওয়াটাই যৌক্তিক বলে মনে হতে পারে।

এই কৌশল বাস্তবায়নের মতো আর্থিক সক্ষমতা আরব আমিরাতের রয়েছে, আর্থিক পরিষেবা ও পর্যটন খাতের মাধ্যমে ইতোমধ্যেই আংশিকভাবে বহুমুখী একটি অর্থনীতিও গড়ে তুলেছে তারা।

মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাত যখন বন্ধ হবে, যদি সেটি হয়, তারপর যে নতুন বাস্তবতার আবির্ভাব ঘটবে সেটার ওপর অনেক কিছু নির্ভর করবে।

ইউএই’র ওপেক ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত ধারাবাহিকভাবে আরও পরিবর্তনের সূচনা করতে পারে। যা অন্য দেশগুলোকেও একের পর এক প্রভাবিত করতে পারে। তাহলে, সৌদি আরবের ওপর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাবে।

হরমুজ প্রণালি দিয়ে তেলবাহী জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক হলে অথবা ইউএই যদি নতুন পাইপলাইন নির্মাণের উদ্যোগ আরও জোরালোভাবে এগিয়ে নিয়ে যায়, তাহলে ওপেকের কোনো বাধ্যবাধকতা ছাড়াই আমিরাতি তেল সরবরাহ হবে আগের যেকোনো সময়ের চেয়ে বেশি গতিতে ও পরিমাণে।

বর্তমান অবরোধ পরিস্থিতিতে এর প্রভাব খুবই সীমিত থাকবে। কিন্তু অবরোধ উঠে যাওয়ার পর পরিস্থিতি পুরোপুরি বদলে দিতে পারে এই পদক্ষেপ।