পত্রিকার খবর (৬ই মার্চ): ‘রেশনিং করে জ্বালানি সংকট মোকাবেলার লক্ষ্য সরকারের’

নিউ এইজের প্রথম পাতার একটি শিরোনাম— US Senate rejects bid to curb Trump’s Iran war powers; অর্থাৎ ট্রাম্পের যুদ্ধক্ষমতা সীমিত করার উদ্যোগ আটকে গেল সিনেটে।

এই খবরে বলা হয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের যুদ্ধক্ষমতা সীমিত করার লক্ষ্যে সিনেটে আনা একটি প্রস্তাব ব্যর্থ হয়েছে।

ইরানে ট্রাম্পের সামরিক অভিযান চালানোর ক্ষমতা কমানোর লক্ষ্যে গত বুধবার আনা এই প্রস্তাবের পক্ষে ৪৭ জন এবং বিপক্ষে ৫৩ জন সিনেটর ভোট দেন। বেশিরভাগ রিপাবলিকান প্রস্তাবটি আটকে দিয়েছেন।

গত শনিবার যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানে যৌথ হামলা শুরু করে। এর জবাবে ইরান ইসরায়েল এবং পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলে মার্কিন মিত্র দেশগুলোর ওপর পাল্টা হামলা চালায়।

এই হামলা শুরুর পর ইরানের সবোর্চ্চ ধর্মীয় নেতা আয়াতুল্লাহ আলী খামেনীসহ দেশটির শীর্ষ ও জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তাদের অনেকের প্রাণহানি ঘটেছে। অন্যদিকে, মধ্যপ্রাচ্যে যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন স্থাপনায় হামলা চালিয়েছে তেহরান।

যুদ্ধের ধাক্কা বাংলাদেশে— দেশ রূপান্তরের প্রধান শিরোনাম এটি; যেখানে ইরানে ইসরায়েল ও আমেরিকার যুদ্ধের প্রভাবে সমুদ্রবাণিজ্য, বিমান ভাড়া বৃদ্ধি ও জ্বালানি খাতে সংকটের বিষয়ে আলাদা তিনটি সাব-হেডলাইন করা হয়েছে।

চীন থেকে আমদানিকৃত ৪০ ফুটের প্রতিটি কনটেইনারের ভাড়া ২০০ থেকে ৩০০ ডলার বাড়ানো হয়েছে।

শিপিং লাইনগুলো একে যুদ্ধকালীন সারচার্জ হিসেবে অভিহিত করেছে।

বিদেশি এয়ারলাইনসের পাশাপাশি দেশীয় এয়ারলাইনসও বাড়তি ভাড়া নিচ্ছে তাদের কাছ থেকে।

এছাড়া, চলতি সপ্তাহে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ৬৭ থেকে ৮৪ ডলারে পৌঁছেছে। গত বছরের ফেব্রুয়ারির চেয়ে যা ২৬ শতাংশ বেশি। যুদ্ধ সহসা শেষ না হলে এই দাম ১০০ ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে আশঙ্কা করছেন বিশ্লেষকরা।

এই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ইরানে ইসরায়েল ও যুক্তরাষ্ট্রের আগ্রাসী যুদ্ধের কারণে বিশ্বব্যাপী তীব্র জ্বালানির যে সংকট দেখা দিয়েছে, তার ঢেউ বাংলাদেশেও এসে পড়েছে।

চুক্তি থাকা সত্ত্বেও কাতারসহ অন্যান্য দেশ সময়মতো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) দিতে পারছে না।

ফলে চলমান রমজান ও সেচ মৌসুমে জ্বালানির বড় সংকট এড়াতে প্রায় দ্বিগুণ দামে স্পট মার্কেট থেকে দুই কার্গো এলএনজি কিনছে বাংলাদেশ।

দুই কার্গো এলএনজি কিনতে সরকারের খরচ হবে প্রায় দুই হাজার ৩০০ কোটি টাকা, যা এক মাস আগেও কেনা হয়েছে এক হাজার ১০০ কোটি টাকায়।

গত বুধবার ক্রয়-সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে দ্রুত এলএনজি কেনার অনুমোদন দেওয়া হয়।

প্রতিটি এলএনজি কার্গোতে সাধারণত প্রায় ৩০০ কোটি ঘনফুট গ্যাস থাকে।

দেশীয় গ্যাসক্ষেত্রগুলো থেকে বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১৭০ কোটি ঘনফুট এবং এলএনজি থেকে ৯০-১০০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হয়।

এই প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা ও বিদ্যুৎচাহিদা পূরণের একটি বড় মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত হলেও প্রকল্পটির বাস্তবতা ভিন্ন চিত্র দেখাচ্ছে।

একের পর এক বিলম্ব, ব্যয়বৃদ্ধি এবং নানা ধরনের প্রযুক্তিগত ও প্রশাসনিক অনিশ্চয়তার কারণে রূপপুর নিয়ে জনমনে সংশয় এবং সমালোচনার মাত্রা ক্রমশ বাড়ছে।

রূপপুরের প্রথম ইউনিট থেকে আগামী জুনের শেষে বা জুলাইয়ের প্রথম দিকে জাতীয় গ্রিডে বিদ্যুৎ সরবরাহ শুরু হওয়ার কথা বলা হচ্ছে।

তবে বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, অতীত অভিজ্ঞতা বিচার করলে এ সময়সূচি নিয়েও যথেষ্ট অনিশ্চয়তা রয়েছে।

এই প্রকল্প থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু হওয়ার সময়সীমা পিছিয়েছে বেশ কয়েকবার।

রূপপুর প্রকল্পের আরেকটি বড় সমালোচনার বিষয় হলো ব্যয়বৃদ্ধি। প্রাথমিকভাবে প্রকল্পটির ব্যয় ধরা হয়েছিল প্রায় এক লাখ ১৩ হাজার কোটি টাকা। কিন্তু বর্তমানে তা দাঁড়িয়েছে এক লাখ ৩৮ হাজার ৬৮৫ কোটি টাকায়।

অর্থনীতিবিদরা মনে করছেন, দীর্ঘসূত্রতা, দুর্বল পরিকল্পনা ও প্রশাসনিক জটিলতার কারণে ব্যয় আরো বেড়ে গেছে।

বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন, প্রকল্পটির অধিকাংশ অর্থায়ন বিদেশি ঋণের মাধ্যমে হওয়ায় ভবিষ্যতে দেশের অর্থনীতিতে দীর্ঘমেয়াদি চাপ তৈরি হওয়ার সম্ভাবনা আছে।

এছাড়া, রূপপুর প্রকল্পের প্রযুক্তি ও বিশেষজ্ঞের বড় অংশই রাশিয়ার ওপর নির্ভরশীল। রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ এবং পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে সরবরাহ চেইনে নানা সমস্যা দেখা দিয়েছে।

এতে বলা হয়েছে, উচ্চ মূল্যস্ফীতি, রাজস্ব আদায়ে বড় ঘাটতি, উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে ধীরগতি এবং বিনিয়োগে অনিশ্চয়তাসহ নানা কারণে ভয়াবহ চাপে রয়েছে দেশের অর্থনীতি। পরিকল্পনা কমিশনের সাধারণ অর্থনীতি বিভাগের (জিইডি) ফেব্রুয়ারি মাসের অর্থনৈতিক হালনাগাদ প্রতিবেদনে দেখা গেছে, গত জানুয়ারিতে সার্বিক মূল্যস্ফীতি বেড়ে দাঁড়িয়েছে আট দশমিক ৫৮ শতাংশে, যা ডিসেম্বরে ছিল আট দশমিক ৪৯ শতাংশ। একই সময় খাদ্য মূল্যস্ফীতি বেড়ে হয়েছে আট দশমিক ২৯ শতাংশ।

মূল্যস্ফীতির সঙ্গে তাল মিলিয়ে মজুরি না বাড়ায় সাধারণ মানুষের প্রকৃত আয় কমছে। ফলে বিশেষ করে নিম্ন ও মধ্য আয়ের মানুষের ক্রয়ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে চাপে পড়েছে।

রাজস্ব আদায়েও উদ্বেগজনক পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে। জানুয়ারি মাসে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) সংশোধিত লক্ষ্যমাত্রা ছিল ৫২ হাজার ৫৪৫ কোটি টাকা। কিন্তু বাস্তবে আদায় হয়েছে ৩৭ হাজার ৩৩ কোটি টাকা।

উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রেও ধীরগতির চিত্র স্পষ্ট। চলতি অর্থবছরের জানুয়ারি পর্যন্ত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) বাস্তবায়ন হয়েছে মাত্র ৫০ হাজার ৫৫৬ কোটি টাকা, যা মোট বরাদ্দের প্রায় ২১.১৮ শতাংশ।

অর্থবছরের মাঝামাঝি সময়েও এডিপি বাস্তবায়নের এই হার গত পাঁচ বছরের মধ্যে সবচেয়ে কম।