জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোয় মূল্যস্ফীতি আরো বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা বিশেষজ্ঞদের

গত ফেব্রুয়ারিতে ক্ষমতা গ্রহণের পর তৃতীয় বারের মতো জ্বালানি তেলের দাম বাড়াল বিএনপি সরকার। এর মধ্যে প্রথম দফায় দাম বাড়ানো হয়েছিল গত ১৮ই এপ্রিল।

তখন ডিজেলের মূল্য লিটারপ্রতি ১৫ টাকা বৃদ্ধি করে ১১৫ টাকা নির্ধারণ করা হয়। এছাড়া পেট্রলের দাম লিটারে ১৯ টাকা বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা, অকটেনের দাম ২০ টাকা বাড়িয়ে ১৪০ টাকা এবং কেরোসিন তেলের দাম ১৮ টাকা বাড়িয়ে ১৩০ টাকা করা হয়।

মাসখানেক পর জুনে পেট্রল, অকটেন এবং কেরোসিনের দাম আরও পাঁচ টাকা করে বাড়ানো হয়।

এরপর গত রোববার ডিজেল, কেরোসিন, অকটেন ও পেট্রোলের দাম প্রতি লিটারে ২০ টাকা করে বাড়ানোর সিদ্ধান্ত জানায় সরকার। এতে দেশের ইতিহাসে জ্বালানি তেলের দাম সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে।

সোমবার থেকে লিটার প্রতি ডিজেল কিনতে গুনতে হচ্ছে ১৩৫ টাকা করে। এছাড়া পেট্রোল ১৬০ টাকা, অকটেন ১৬৫ টাকা এবং কেরোসিন ১৫৫ টাকা লিটার দরে বিক্রি হচ্ছে।

জ্বালানি তেলের এমন মূল্যবৃদ্ধি নিয়ে গাড়ির মালিক ও চালকদের মধ্যে ক্ষোভ দেখা যাচ্ছে।

“দুইদিন পরপরই তেলের দাম বাড়ায়, গ্যাসের দাম বাড়ে। তো সব টাকা যদি তেল-গ্যাসের পিছেই চলে যায়, তাহলে আমরা কি না খাইয়া থাকুম?,” ক্ষোভের সঙ্গে বলছিলেন ট্রাকচালক হাবিবুর রহমান।

বিদ্যুৎ সংকটের কারণে বাংলাদের কৃষিতে সেচ এবং শিল্প কারখানার উৎপাদন এখনও অনেকাংশে জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল বলে জানাচ্ছেন অর্থনীতিবিদরা।

এ অবস্থায় জ্বালানি তেলের দাম বেড়ে যাওয়ায় কৃষি ও শিল্পখাতে উৎপাদন ও পরিবহন খরচ বেড়ে যাবে বলে মনে করছেন তারা।

“এতে চাল, ডাল থেকে শুরু করে তৈরি পোশাক শিল্প- সবখানের পণ্যের বাড়বে। এতে একদিকে সাধারণ মানুষের ওপর যেমন চাপ আরও বাড়বে, তেমনি রপ্তানিক্ষেত্রে পোশাক শিল্পখাতের ব্যবসায়ীরাও ক্ষতির মুখে পড়তে পারেন,” বলেন অর্থনীতিবিদ ড. ফাহমিদা খাতুন।

এছাড়া জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির ফলে বাস, লঞ্চসহ বিভিন্ন ধরনের গণপরিবহনেরও ভাড়া বেড়ে যেতে পারে। এতে মানুষের যাতায়াত খরচও বেড়ে যাবে।

এক্ষেত্রে সরকারের পক্ষ থেকে ভাড়া নির্ধারণ করে দেওয়ার কথা বলা হলেও সেটি মনিটরিং কতটা করা যাবে, সেটি নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে।

“জিনিসপত্রের দামের ক্ষেত্রেও এটা প্রযোজ্য। ফলে সার্বিকভাবে মূল্যস্ফীতি এখন যেটা দেখা যাচ্ছে, সেটিও বেড়ে যেতে পারে,” বলেন মিজ খাতুন।

এর আগে, ২০২২ সালের অগাস্টে ডিজেল, কেরোসিন, পেট্রল ও অকটেনের দাম একলাফে অনেক বাড়িয়েছিল বর্তমানে কার্যক্রম নিষিদ্ধ আওয়ামী লীগ সরকার।

তখন ডিজেলের লিটার ৮০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১১৪ টাকা করা হয়েছিল। অকটেন ও পেট্রলের দামও প্রথমবারের মতো ১০০ টাকা ছাড়িয়ে গিয়েছিল।

একইভাবে, পেট্রলের দাম প্রতিলিটার ৮৬ থেকে বাড়িয়ে ১৩০ টাকা, অকটেনের দাম ৮৯ থেকে ১৩৫ টাকা করা হয়েছিল।

এর ফলে একমাসের মধ্যে সার্বিক মূল্যস্ফীতি দুই শতাংশ বেড়ে সাড়ে সাত শতাংশ থেকে সাড়ে নয় শতাংশ ছুঁয়েছিল।

“এবার হয়তো তেমনটাই ঘটবে এবং মানুষের টিকে থাকা চরম কঠিন হয়ে পড়বে,” ভোক্তা অধিকার সংগঠন কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের (ক্যাব) জ্বালানি উপদেষ্টা এম শামসুল আলম।

বাংলাদেশের সরকার বলছে, ইরান যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম আগের চেয়ে অনেক বেড়ে গেছে। ফলে তারা জ্বালানি তেলের দাম বাড়াতে বাধ্য হয়েছেন।

“এবারের মধ্যপ্রাচ্য সংকট জ্বালানির ক্ষেত্রে যে সমস্যা তৈরি করেছে, সেটার সাথে কোভিড মহামারি কিংবা রাশিয়া-ইউক্রেন সংকটও তুলনা করা যায় না,” সোমবার সাংবাদিকদের বলেন বিদ্যুৎ ও জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত।

এক বিবৃতিতে জ্বালানি বিভাগ বলেছে, আন্তর্জাতিক বাজারে অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির পরেও গত পাঁচ মাস দেশে তেলের দাম অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।

এর ফলে গত মার্চ থেকে অগাস্ট পর্যন্ত বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) ২২ হাজার ৮৭৬ কোটি টাকা লোকসান গুনতে হয়েছে।

বিবৃতিতে এটাও বলা হয়েছে যে, বর্তমান আন্তর্জাতিক বাজারমূল্য অনুযায়ী ডিজেলে বিপিসির লিটারপ্রতি লোকসান হচ্ছে প্রায় ৮৯ টাকা। সে হিসাবে প্রতিদিন লোকসান হচ্ছে প্রায় ১০৯ কোটি টাকা।

এখন জ্বালানি তেলের মূল্য লিটারপ্রতি ২০ টাকা বাড়ানোর ফলে বছরে বিপিসির লোকসান প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকা কমানো সম্ভব হবে বলে আশা করছে জ্বালানি বিভাগের কর্মকর্তারা।

বিবৃতিতে বলা হয়েছে, বর্তমানে কলকাতায় ১৩৪ টাকা ৭৬ পয়সা, মিয়ানমারে ১৬৪ টাকা ৮৩ পয়সা, নেপালে ১৬১ টাকা ২৪ পয়সা, শ্রীলঙ্কায় ১৭৯ টাকা ৪২ পয়সা এবং পাকিস্তানে ১৮৫ টাকা ৪৮ পয়সা দরে প্রতি লিটার ডিজেল বিক্রি হচ্ছে।

প্রতিবেশী দেশগুলোর তুলনায় বাংলাদেশে জ্বালানি তেলের দাম কম থাকায় পাচারের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে বলেও মনে করছে সরকার।

“সবদিক বিবেচনায় নিয়েই জ্বালানি তেলের মূল্য সমন্বয় করা হয়েছে,” বলেন বিদ্যুৎ ও জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী মি. অমিত।

নতুন দাম কার্যকরের কারণে গণপরিবহন ও বাজারের নিত্যপণ্যের দাম যেন অযৌক্তিকহারে না বাড়ানো হয়, সেজন্য নজরদারি জোরদার করা হবে বলেও জানান তিনি।

গত কয়েক বছর প্রতিমাসে যেভাবে বিশ্ববাজারের সঙ্গে মিল রেখে জ্বালানি তেলের দাম নির্ধারণ করা হতো, এবার সেটি করা হয়নি।

“এবার সেটা হয়নি, কারণ ওইটা পুরোপুরিভাবে অনুসরণ করা হলে ডিজেলের দাম দুইশ’ টাকা ছাড়িয়ে যেত,” বলেন বিদ্যুৎ ও জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী মি. অমিত।