জেসন ক্যালাকানিস WRD, PONY, LCID এবং RIVN-এ অল্প কিছু শেয়ার কিনেছেন। তাঁর বাজি, আগামী ২৪ মাসের মধ্যে এই চার কোম্পানিই বিক্রি হয়ে যাবে।
- উবারের এই আদি বিনিয়োগকারী মনে করেন, আগামী দুই বছরেরও কম সময়ে তাঁর এই চার বিনিয়োগ একসঙ্গে দ্বিগুণ লাভ দেবে।
- ক্যালাকানিস জানিয়েছেন, টেসলা, ওয়েমো এবং উবারের দ্রুত উন্নতির কারণে স্বয়ংক্রিয় পরিবহন খাতে বড় ধরনের একত্রীকরণ বা কনসোলিডেশন হতে পারে।
- উইরাইড (WeRide) এবং পোনি.এআই (Pony.ai) উবারের সঙ্গে মিলে তাদের রোবোট্যাক্সি পরিষেবা বাড়াচ্ছে। স্পেনসহ ইউরোপের অন্যান্য জায়গাতেও তারা কাজ শুরু করতে যাচ্ছে।
উবার টেকনোলজিস ইনকর্পোরেটেডের (Uber Technologies, Inc.) শুরুর দিকের বিনিয়োগকারী জেসন ক্যালাকানিস উইরাইড (WRD), পোনি.এআই (PONY), লুসিড গ্রুপ (LCID) এবং রিভিয়ান অটোমোটিভ (RIVN)-এ ছোট অঙ্কের বিনিয়োগ করেছেন। তাঁর ধারণা, রোবোট্যাক্সির বাজার ধরার এই প্রতিযোগিতায় কোম্পানিগুলো শেষমেশ বিক্রি হয়ে যাবে। তিনি আশা করছেন, আগামী ২৪ মাসের মধ্যে এই চারটি কোম্পানিই অন্য কেউ কিনে নেবে। আর দুই বছরেরও কম সময়ে তাঁর এই বিনিয়োগের মূল্য দ্বিগুণ হবে।
ক্যালাকানিস এর আগে উবার, রবিনহুড, থাম্বট্যাক এবং কাম-এর মতো কোম্পানিতেও বিনিয়োগ করেছিলেন। এবার তিনি স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং ব্যবসার দুটি দিকে নজর দিয়েছেন। উইরাইড এবং পোনি.এআই চালকবিহীন প্রযুক্তি তৈরি করে এবং রোবোট্যাক্সি চালায়। অন্যদিকে, লুসিড এবং রিভিয়ান বড় বহরের জন্য গাড়ি তৈরি করছে।
রোবোট্যাক্সি কেনার হিড়িক নিয়ে ক্যালাকানিসের বাজি
এক্স (X) প্ল্যাটফর্মে ক্যালাকানিস বলেন, “টেসলা, ওয়েমো এবং উবার যে হারে এগোচ্ছে, তাতে অটোনোমাস বা স্বয়ংক্রিয় গাড়ির দুনিয়ায় কনসোলিডেশন বা একত্রীকরণ আসাটা সময়ের ব্যাপার। আমার বিশ্বাস, আগামী ২৪ মাসের মধ্যে এই চারটি কোম্পানি বিক্রি হয়ে যাবে। আর আমি আশা করছি, দুই বছরেরও কম সময়ে আমার বিনিয়োগ দ্বিগুণ হবে।”
তিনি এই ট্রেডগুলোকে “ছোট বাজি” বলছেন। এগুলোকে তিনি এক থেকে চার বছরের বিনিয়োগ হিসেবেই দেখছেন। সাধারণত তিনি ১০ বছরের বেশি সময় ধরে রাখার জন্যই শেয়ার কেনেন। ক্যালাকানিস জানিয়েছেন, তিনি ডে-ট্রেডিং করেন না। তিনি অন্যদেরও তাঁর এই তত্ত্ব যাচাই করে দেখার আমন্ত্রণ জানিয়েছেন। জিপলাইন এবং অটোলেনের মতো প্রাইভেট কোম্পানিতেও তাঁর বিনিয়োগ রয়েছে বলে তিনি জানান।
গত সপ্তাহে লুসিডের নতুন ইউরোপীয় ফ্লিট চুক্তির খবর শুনে তিনি আরও বড় একটি ভবিষ্যদ্বাণী করেন। তিনি বলেন, “সব গাড়ি কোম্পানিই এখন রোবোট্যাক্সি কোম্পানিতে পরিণত হতে যাচ্ছে!” কোম্পানিগুলো বিক্রি হয়ে যাওয়ার এই পূর্বাভাস একান্তই তাঁর নিজস্ব মত। কারণ, তাঁর বেছে নেওয়া চারটি স্টকের কেউই এখনও বিক্রির কোনো ঘোষণা দেয়নি।
সীমানা ছাড়িয়ে উইরাইড এবং পোনি.এআই-এর দৌড়
উবারের সঙ্গে পার্টনারশিপের মাধ্যমে উইরাইড এবং পোনি.এআই—উভয়ই নিজেদের ব্যবসা বাড়াচ্ছে। এই মাসে উইরাইড, উবার এবং ফ্লিট পার্টনার অ্যাভোমো (AVOMO) স্পেনের প্রথম জাতীয় অপারেটিং পারমিট পেয়েছে। লেভেল ৪ অটোনোমাস যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য এই পারমিট মিলেছে। তারা মাদ্রিদে একটি রোবোট্যাক্সি পরিষেবা চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। উবারের সঙ্গে ইউরোপে এটাই হবে উইরাইডের প্রথম কাজ। ৩১ জুলাই পর্যন্ত উইরাইডের বিশ্বজুড়ে প্রায় ৩,৪০০টি লেভেল ৪ অটোনোমাস গাড়ি ছিল, যার মধ্যে ১,৮০০টির বেশি রোবোট্যাক্সি।
ইউরোপের পাঁচটি শহরে ২,০০০-এর বেশি রোবোট্যাক্সি নামানোর জন্য উবারের সঙ্গে পোনি.এআই-এর চুক্তি আরও বেড়েছে। এই মাসে পোনি.এআই এবং ভার্ন ক্রোয়েশিয়ার জাগরেবে সাধারণ রাস্তায় যাত্রী নিয়ে পুরোপুরি চালকবিহীন টেস্ট রাইড শুরু করেছে। দ্বিতীয় প্রান্তিকে পোনি.এআই-এর বহরে রোবোট্যাক্সির সংখ্যা ১,৯৭৫-এ পৌঁছেছে। বছর শেষে এই সংখ্যা ৩,৫০০ ছাড়িয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রয়েছে তাদের।
লুসিড এবং রিভিয়ানের ঝুলিতে রোবোট্যাক্সির বড় অর্ডার
গত সপ্তাহে লুসিডের রোবোট্যাক্সি স্বপ্ন আরও এক ধাপ এগিয়েছে। তারা দ্বিতীয় বড় গ্রাহক পেয়েছে। ইউরোপীয় মোবিলিটি প্ল্যাটফর্ম বোল্ট জানিয়েছে, তারা লুসিডের আসন্ন মিডসাইজ প্ল্যাটফর্মে তৈরি অন্তত ২৫,০০০ অটোনোমাস গাড়ি নামানোর লক্ষ্য নিয়েছে। এই গাড়িগুলোতে এনভিডিয়ার (NVDA) হাইপেরিয়ন আর্কিটেকচার ব্যবহার করা হবে। আর এই ফ্লিটের মালিকানা ও পরিচালনার দায়িত্বে থাকবে বোল্ট।
এই চুক্তিটি উবার এবং অটোনোমাস ড্রাইভিং ডেভেলপার নুরোর সঙ্গে লুসিডের মার্কিন পার্টনারশিপের পাল্লা আরও ভারী করল। উবার অন্তত ৩৫,০০০ লুসিড রোবোট্যাক্সি নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এর মধ্যে গ্র্যাভিটি এসইউভি এবং ভবিষ্যতের মিডসাইজ গাড়িও রয়েছে।
উবারের সঙ্গে রিভিয়ানেরও নিজস্ব চুক্তি রয়েছে। উবার বা তাদের ফ্লিট পার্টনাররা ২০২৮ সাল থেকে পরিষেবা শুরুর জন্য ১০,০০০ পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয় R2 এসইউভি কেনার পরিকল্পনা করেছে। আরও ৪০,০০০ গাড়ি কেনার অপশনও রাখা হয়েছে। অটোনমি মাইলফলক ছোঁয়ার শর্তে ২০৩১ সাল পর্যন্ত রিভিয়ানে ১.২৫ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত বিনিয়োগ করার পরিকল্পনাও রয়েছে উবারের।
টেসলা, ওয়েমো এবং উবার বাড়াচ্ছে প্রতিযোগিতার ঝাঁজ
ক্যালাকানিস যে প্রতিযোগিতার কথা বলছেন, তা তাঁর বেছে নেওয়া চারটি কোম্পানির বাইরেও ছড়িয়ে পড়ছে। টেসলা (TSLA) অস্টিনে অল্প কিছু সাইবারক্যাব নামানো শুরু করেছে। অন্যদিকে অ্যালফাবেটের ওয়েমো তাদের চালকবিহীন রাইড পরিষেবা বাড়িয়েই চলেছে। বাইদু (BIDU) গত সপ্তাহে জানিয়েছে, তাদের অ্যাপোলো গো গাড়িগুলো হংকংয়ের রাস্তায় পুরোপুরি চালকবিহীন পরীক্ষা চালাচ্ছে। ভবিষ্যতে বাণিজ্যিকভাবে এই পরিষেবা চালুর লক্ষ্য রয়েছে তাদের।
টেসলার সাইবারক্যাবকে অবশ্য একটি রেগুলেটরি পরীক্ষার মুখে পড়তে হচ্ছে। মার্কিন নিরাপত্তা কর্মকর্তারা কোম্পানিটিকে ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সময় দিয়েছেন। স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেল এবং আয়না ছাড়া এই গাড়িটি কীভাবে কোনো ছাড় ছাড়াই ফেডারেল মানদণ্ড মেনে চলবে, তা ব্যাখ্যা করতে বলা হয়েছে।
অটো স্টক নিয়ে রিটেইল ট্রেডারদের মত কী?
স্টকটুইটস-এ (Stocktwits) ‘হাই’ মেসেজ ভলিউমের মধ্যে WRD নিয়ে ‘বুলিশ’ বা ইতিবাচক সেন্টিমেন্ট দেখা গেছে। অন্যদিকে ‘হাই’ আলোচনা সত্ত্বেও PONY ছিল ‘নিউট্রাল’ বা নিরপেক্ষ। ‘নরমাল’ মেসেজ ভলিউম নিয়ে LCID-ও ‘নিউট্রাল’ অবস্থানে ছিল। রিটেইল মুড সবচেয়ে খারাপ ছিল RIVN-এর ক্ষেত্রে। ‘হাই’ অ্যাক্টিভিটির মধ্যে এর সেন্টিমেন্ট ছিল ‘বিয়ারিশ’ বা নেতিবাচক।
ক্যালাকানিসের বেছে নেওয়া চারটি স্টকই এ বছর এখন পর্যন্ত নিচের দিকে রয়েছে। RIVN ২৩%, WRD ৩২%, PONY ৫০% এবং LCID ৫৯% কমেছে।