হরমুজ প্রণালি ‘খুলে দেওয়ার’ ঘোষণা এলেও সীমিত জাহাজের চলাচল

ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী আব্বাস আরাঘচি হরমুজ প্রণালি উন্মুক্তের ঘোষণা দিলেও, বিষয়টি নিয়ে খোদ ইরানের ভেতরেই বিতর্ক ও বিভ্রান্তি তৈরি হয়েছে।

ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কোর বা আইআরজিসি সমর্থিত তাসনিম নিউজ এজেন্সি আরাঘচির এই ঘোষণাকে “খারাপ ও অসম্পূর্ণ” বলে সমালোচনা করেছে।

তাদের মতে, মার্কিন নৌ-অবরোধ অব্যাহত থাকা অবস্থায় এই ধরনের ঘোষণা “কার্যকর নয়”।

এছাড়া ইরানের পার্লামেন্ট স্পিকার মোহাম্মদ বাঘের গালিবাফ সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে স্পষ্ট করে বলেছেন যে, মার্কিন অবরোধ বজায় থাকলে হরমুজ প্রণালি “উন্মুক্ত থাকবে না”।

পার্লামেন্ট স্পিকার গালিবাফ ট্রাম্পের সাম্প্রতিক মন্তব্যের কঠোর সমালোচনা করে বলেন, ডোনাল্ড ট্রাম্প “গত এক ঘণ্টায় সাতটি দাবি করেছেন এবং তার সবগুলোই মিথ্যা।”

উল্লেখ্য, মি. গালিবাফ সম্প্রতি ইসলামাবাদে অনুষ্ঠিত আলোচনায় ইরানের প্রতিনিধি দলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

অন্যদিকে, ডোনাল্ড ট্রাম্প দাবি করেছেন যে, যুদ্ধ অবসানের লক্ষ্যে ইরান ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে আলোচনা সপ্তাহের শেষ পর্যন্ত চলবে। তিনি দাবি করেন, দুই পক্ষের মধ্যে বড় কোনো মতপার্থক্য নেই।

ইরান তাদের সমৃদ্ধ ইউরেনিয়ামের ভাণ্ডার যুক্তরাষ্ট্রের কাছে হস্তান্তর করতে রাজি হয়েছে বলেও দাবি করেন ট্রাম্প।

সিবিএস নিউজকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি জানান, কোনো স্থল বাহিনীর প্রয়োজন নেই, ইউরেনিয়াম সরিয়ে নিতে একসাথে কাজ করবে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান।

যদিও ট্রাম্পের এই দাবিকে তাৎক্ষণিকভাবে নাকচ করেছে ইরানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়। তারা স্পষ্ট জানিয়েছে, “কোনো অবস্থাতেই” এই ইউরেনিয়াম ভাণ্ডার কোথাও হস্তান্তর করা হবে না।

বিশ্বের মোট জ্বালনি তেল ও তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রায় ২০ শতাংশ যাতায়াত করে হরমুজ প্রণালি দিয়ে। কিন্তু সাম্প্রতিক উত্তেজনার জেরে এই রুট দিয়ে জাহাজ চলাচল নাটকীয়ভাবে কমে গেছে।

জ্বালানি ট্যাংকার ও অন্যান্য জাহাজে সরাসরি হামলার হুমকি দেওয়ার পাশাপাশি সমুদ্রপথে মাইন পুঁতে রাখার সতর্কতাও দিয়েছিল ইরান। যার ফলে বিশ্বজুড়ে জ্বালানি তেলের দাম আকাশচুম্বী হয়ে উঠেছে।

শুক্রবার আরাঘচির ঘোষণার পর তেলের দাম কিছুটা কমলেও, প্রণালিটি বাণিজ্যিক চলাচলের জন্য কতটা নিরাপদ- তা নিয়ে ব্যবসায়িক মহলে বড় ধরনের প্রশ্ন রয়ে গেছে।

আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের প্রধান আর্সেনিও ডমিঙ্গুয়েজ বিবিসি ওয়ার্ল্ড-এর বিজনেস রিপোর্টকে জানিয়েছেন, নৌ-বাণিজ্য শিল্পের জন্য আরও স্পষ্ট ব্যাখ্যার প্রয়োজন।

তিনি বলেন, “জাহাজগুলো চলাচলের ক্ষেত্রে কোনো ঝুঁকি থাকবে না এবং এটি আন্তর্জাতিক আইন অনুযায়ী পরিচালিত হবে- সে বিষয়ে আমাদের কাছে স্পষ্ট নিশ্চয়তা প্রয়োজন।”

ডমিঙ্গুয়েজ আরও জানান, কিছু জাহাজ চলাচল শুরু করেছে বলে তথ্য পাওয়া গেলেও, বিষয়টি পুরোপুরি যাচাই করা এখনো কঠিন। কারণ, হামলার ভয়ে অনেক জাহাজই তাদের শনাক্তকরণ ব্যবস্থা বন্ধ করে রাখছে।

সংশ্লিষ্ট নিরাপত্তা সংস্থাগুলোও এই ঘোষণাকে খুব একটা আশাব্যঞ্জক হিসেবে দেখছে না। পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ‘কন্ট্রোল রিস্কস’-এর মেরিটাইম সিকিউরিটি পরিচালক করম্যাক ম্যাকগারি বলেন, আরাঘচির ঘোষণা সত্ত্বেও তিনি খুব একটা আশাবাদী নন।

বিবিসি’র ফাইভ লাইভ ড্রাইভকে তিনি বলেন, “ইরানের এই বিবৃতিতে পরিস্থিতি মোটেও বদলায়নি।”

তিনি ব্যাখ্যা করেন, সমুদ্রের নিচে মাইন থাকার যে অন্তর্নিহিত হুমকি, তা এখনো পুরোপুরি বজায় রয়েছে।

মি. ম্যাকগারি বর্তমান পরিস্থিতিকে “বেশ অস্পষ্ট” বলে অভিহিত করেছেন। মাইন বিস্ফোরণের ঝুঁকি এবং অনিশ্চিত নিরাপত্তা পরিস্থিতির কারণে বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর জন্য সামনের দিনগুলো বেশ ঝুঁকিপূর্ণ বলেই মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

এদিকে, এই সংকটময় পরিস্থিতিতে বাণিজ্যিক জাহাজগুলোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বড় ধরনের পদক্ষেপ নিয়েছে যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্স।

যুক্তরাজ্যের প্রধানমন্ত্রী স্যার কিয়ের স্টারমার শুক্রবার জানিয়েছেন, হরমুজ প্রণালিতে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের পথ সুরক্ষায় তার দেশ ও ফ্রান্স একটি বহুজাতিক মিশনের নেতৃত্ব দেবে।

৪৯টি দেশের প্রতিনিধিদের সাথে বৈঠকের পর স্টারমার বলেন, এই মিশনটি হবে “সম্পূর্ণ শান্তিপূর্ণ এবং প্রতিরক্ষামূলক”।

তিনি আরও স্পষ্ট করেন যে, এই মিশনটি তখনই কার্যকর হবে যখন ওই অঞ্চলে চলমান সংঘাত বা লড়াই পুরোপুরি বন্ধ হবে।